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2008.01.21

HUSABERG FE450e 試乗

ナップス相模原店で、ビッグオフローダーの試乗会があるというので行ってきました。フサベルの最新モデルに試乗できるまたとないチャンスです。

2008012101

店の前には、KTM、ドカティ、フサベル、アプリリアなどの外車がズラリ。フサベルではFE450eのタイヤを一般道も走れるようなものに変えて試乗車として用意していました。

早速手続きをして試乗です。コースは店の周りの広い一般道。もちろん舗装路。計っていませんがだいたい4~5kmくらいです。

バイクにまたがった感想は、自分のFE400eとあまり変わらないな~ということ。タンクは見た感じでは大きくなっているのですが、膝で挟んだ感じはそれほど幅は感じませんでした。ハンドルの幅、高さともに違和感なく、足つきは178cmの身長でも両足ツンツン状態です。
メーターはデジタルになっていますが、小さいので見やすいという感じじゃありませんが、このバイクに乗る人ってスピードメーター見ないよなぁ。ウィンカーのスイッチはレバー型じゃなくてシーソー型?になっていてちょっと慣れが必要です。
出発する前に「エンジンかかった状態で停止するとニュートラル入りませんから。。。」と言われました。この辺は10年間全く改善されていないということですね。構造上の問題なのか、フサベルのポリシーなのか、不便なことには変わりないです。

ポジションや操作性を確認していざ出発。自分のバイクと比較してまずびっくりしたのはブレーキの効き。自分のバイクの感覚でブレーキングしたらタイヤが少しロックするくらいガツンと効きました。
まっすぐな道路に出て加速!明らかに'97FE400eより数段上のパワーがあります。バイクが軽く感じる。これは排気量以上の差です。低回転はちょっと苦手なようですが、少し回転が上がればすぐに強大なパワーを引き出せます。
走っている時の振動の方は、このあと試乗したKTMの690SUPERMOTOよりも明らかに大きいです。

コースには直線が多く、他の車も走っている一般道なので、普通に乗っているうちに、あっという間に試乗が終わってしまいました。全体の感想は、とにかく走ることに主眼が置かれたバイクということです。快適性とか乗りやすさより、ダイレクトなパワーを扱い切れる人だけが早く走れるような。。。それだけに、ちゃんと乗りこなせれば楽しいだろうな、と思います。とにかく自分は今のバイクでもっと修行が必要です。

試乗が終わってフサベル・ジャパンの営業の方といろいろお話をさせて頂きました。メンテの話とか、代理店の話とか。フサベルジャパンもその辺については努力されているようでした。まだ街を乗っていても見かけることが無いレアなバイクですが、今後更に代理店が増えて、便利になるといいな~と思います。

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Comments

はじめましてー
私と同じドカとフサ乗りの変わり者?の方がいたので
思わず書き込んでしまいます。
どちらも楽しいバイクですよねぇ〰
またちょくちょく寄らせてもらいますね。

Posted by: sato55 | 2008.02.07 at 07:54 PM

はじめまして~
フサに乗っているというだけでも変わり者なのに、ドカにも乗ってるんですか~?
相当の好き者とお見受けいたしやした(笑)
今後ともよろしくお願いしますぅ。

Posted by: いち | 2008.02.07 at 11:15 PM

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